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調(diào)節(jié)閥定位器故障分析

作者:admin 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 2019-04-29 瀏覽量:1026
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閥門(mén)定位器作為整個(gè)調(diào)節(jié)閥中最精密的部件,其故障的發(fā)生率也是最多的,一旦出現(xiàn)故障,就會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行

閥門(mén)定位器,按結(jié)構(gòu)可分為:氣動(dòng)閥門(mén)定位器、電氣閥門(mén)定位器及智能閥門(mén)定位器,是調(diào)節(jié)閥的主要附件,通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用,它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào),然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后,閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門(mén)定位器,閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。

閥門(mén)定位器作為整個(gè)調(diào)節(jié)閥中最精密的部件,其故障的發(fā)生率也是最多的,一旦出現(xiàn)故障,就會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行,所以,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的儀表工作人員來(lái)說(shuō),多了解一些這方面的知識(shí),是很有必要的!

氣動(dòng)閥門(mén)定位器常見(jiàn)故障



1.有輸入信號(hào)但輸出很小或沒(méi)有

定位器由于行程微調(diào)螺釘調(diào)整過(guò)多,造成力矩馬達(dá)線圈脫焊,焊上引線即可。

力矩馬達(dá)線圈內(nèi)部斷線或由于過(guò)流燒壞;用萬(wàn)用表Ω擋測(cè)量線圈電阻,正常時(shí)應(yīng)該250Ω左右,若偏離250Ω太大則更換線圈。

信號(hào)線接觸不良;檢查接線端子,消除松動(dòng)現(xiàn)象。

信號(hào)線接反:檢查(+)(-)端子接線,看是否接反。

噴嘴擋板位置不正:重新調(diào)整平行度,看輸出變化。

噴嘴固定螺釘松動(dòng):固緊噴嘴固定螺釘,到滿足行程要求。

放大器有故障;檢查放大器是否有故障或更換之。

氣阻堵塞:用Ф0.12通針清除污物即可。

排氣孔堵塞:定位器底座中央,有一噴嘴排氣孔,若不注意將其堵塞,定位器將停止工作。

擋板杠桿連接彈簧變形或斷;打開(kāi)定位器蓋更換之。

永磁體放置位置不對(duì)改變永磁體磁極,看閥是否動(dòng)作。

反饋杠桿脫落;重新調(diào)整平行度,看閥動(dòng)作情況。

反饋杠桿量程固定銷(xiāo)釘偏里:調(diào)整銷(xiāo)釘滿足行程要求。

帶手輪的調(diào)節(jié)閥手輪未打到中間位置;檢查手輪位置,重新調(diào)整至中間位置。

凸輪松動(dòng)或位置不當(dāng);固緊凸輪或重新調(diào)整凸輪位置。

擋板杠桿連接彈簧剛度不夠:改變(+)(-)極性接線、調(diào)整擋板與噴嘴距離,滿足行程要求(這時(shí)需要改變調(diào)節(jié)器作用方式)。


2.輸出壓力振蕩

放大器中有污物:清除放大器中的污物。

輸出管線或膜頭漏氣:消除漏氣現(xiàn)象,使閥動(dòng)作平穩(wěn)。

膜頭膜片老化:更換老化膜片即可。

永磁體位置不對(duì):重新調(diào)整永磁體平行度,消除磁路不穩(wěn)。

固定反饋杠桿的螺釘松動(dòng):擰緊固定螺釘,消除閥振動(dòng)。

輸入信號(hào)交流成分大:消除交流成分或在輸入端并聯(lián)一個(gè)電容.濾去交流干擾。

背壓氣路有污物:消除污物,排除故障。

閥杠徑向松動(dòng):檢修調(diào)節(jié)閥即可。

3.無(wú)輸入時(shí)還有輸出

背壓部分堵塞:清除堵塞污物。

“自動(dòng)與手動(dòng)切換開(kāi)關(guān)位置不當(dāng)將“自動(dòng)與手動(dòng)切換開(kāi)關(guān)按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)到“自動(dòng)”位置。

4.精度不好

噴嘴、檔板調(diào)整不好:重新調(diào)整平行度或噴嘴固定螺釘,滿足精度要求。

背壓氣路漏氣;消除漏氣現(xiàn)象。

調(diào)節(jié)閥徑向位移大:檢修調(diào)節(jié)閥。

調(diào)零螺釘調(diào)整不當(dāng):重新調(diào)整調(diào)零螺釘滿足精度要求。

反饋杠桿與固定銷(xiāo)釘位置不對(duì):重新按行程要求調(diào)整銷(xiāo)釘位置。


電氣閥門(mén)定位器常見(jiàn)故障

 


1、零點(diǎn)、量程不準(zhǔn)

由于定位器安裝過(guò)程中調(diào)試不準(zhǔn)或現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)、溫度變化及調(diào)節(jié)閥閥桿行程改變,反饋桿位置的改變等原因使調(diào)節(jié)閥最小開(kāi)度和最大開(kāi)度與控制室的信號(hào)不一致。致使閥門(mén)定位器輸出的信號(hào)不能使調(diào)節(jié)閥全開(kāi)全關(guān),造成泄露量大,限量等現(xiàn)象。在對(duì)定位器現(xiàn)場(chǎng)調(diào)校中首先應(yīng)保證調(diào)節(jié)閥動(dòng)作良好,反饋系統(tǒng)安裝牢固動(dòng)作良好,然后通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)來(lái)進(jìn)行調(diào)整。使調(diào)節(jié)閥的行程與控制信號(hào)一致。

2、節(jié)流孔堵塞

贓物堵塞節(jié)流孔。使定位器無(wú)輸出信號(hào),導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

3、噴嘴、擋板間有贓物

受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響,定位器使用一段時(shí)間后會(huì)附著一層灰塵,影響噴嘴擋板的背壓,從而影響定位器的輸出。造成調(diào)節(jié)閥狀態(tài)不穩(wěn),產(chǎn)生震蕩。

4、密封不好

長(zhǎng)期使用的定位器各種緊固螺母、密封墊片易發(fā)生松動(dòng)、老化現(xiàn)象,造成定位器漏風(fēng)。使調(diào)節(jié)閥不能全開(kāi)全關(guān),閥位不穩(wěn),產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。


5、反饋桿故障

長(zhǎng)期運(yùn)行中反饋桿緊固螺母逐漸松動(dòng)甚至脫落,造成反饋桿松動(dòng)、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲緩,波動(dòng)頻繁,調(diào)節(jié)閥限位甚至失去控制。反饋板上的限位彈簧脫落,或反饋桿從中脫出,造成反饋桿與反饋板接觸不良,產(chǎn)生滯后,造成調(diào)節(jié)閥動(dòng)作頻繁。使被控參數(shù)難以穩(wěn)定特別在調(diào)節(jié)閥動(dòng)作要求準(zhǔn)確的溫度控制中產(chǎn)生較大影響。

6、固定螺母松動(dòng)

定位器固定螺母安裝不牢產(chǎn)生松動(dòng),造成定位器歪斜,影響反饋桿動(dòng)作,造成卡碰現(xiàn)象。使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定,產(chǎn)生限位等現(xiàn)象。定位器中各種彈簧的緊固螺絲在震動(dòng)環(huán)境下松動(dòng),改變了彈簧的預(yù)緊量,影響彈簧的張力和狀態(tài)。使定位器的零點(diǎn)量程發(fā)生改變,定位器不線性,致使調(diào)節(jié)閥不能全開(kāi)全關(guān),調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不線性。

7、永久磁鐵位置發(fā)生變化

由于受到外力作用,使兩塊磁鐵的位置發(fā)生變化,改變了磁場(chǎng)的位置,是線圈受力不平衡,定位器輸出不線性,致使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不線性。磁鐵吸附雜質(zhì)如鐵銷(xiāo)等,形成卡碰阻礙擋板的移動(dòng),使定位器的輸出不準(zhǔn),從而使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作與控制信號(hào)不一致

智能閥門(mén)定位器常見(jiàn)故障


1.定位器輸出速度慢
原因:
1)輸入氣室泄露;2)恒節(jié)流孔有堵塞現(xiàn)象;3)氣源管路泄露;4)擋板有刻傷或位置不良。
采取措施:
1)更換破損膜片;2)清洗節(jié)流孔;3)檢測(cè)泄露處、并處理;4)更換擋板或重新調(diào)整。

2.定位器無(wú)輸出壓力(輸入信號(hào)后擋板不動(dòng)作)
原因:
1)正負(fù)級(jí)接線錯(cuò)誤;2)氣源五壓力;3)磁電組件線圈斷線。
采取措施:
1)重新接線;2)輸入規(guī)定的氣源壓力;3)把線圈斷線接好。
3.定位器無(wú)輸出壓力(輸入信號(hào)擋板有動(dòng)作)
原因:
1)噴嘴擋板的間隙過(guò)大;2)擋板表面被劃傷;3)零點(diǎn)位置調(diào)節(jié)不當(dāng);4)放大器氣路堵塞;5)噴嘴節(jié)流孔堵塞;6)調(diào)零彈簧過(guò)軟。
采取措施:
1)松開(kāi)緊固螺釘,在輸入最大信號(hào)時(shí)調(diào)節(jié)噴嘴擋板間隙,使壓力表數(shù)值達(dá)0.1~0.11Mpa,緊固螺釘后,在負(fù)檢一次;2)更換擋板;3)輸入最小信號(hào),轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)零螺釘使拖架向左移動(dòng),拉緊調(diào)零彈簧,直至執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)始動(dòng)作;4)檢查氣路;5)A:使用細(xì)鋼絲進(jìn)行疏通,B:更換空氣過(guò)濾減壓閥的過(guò)濾元件;6)更換調(diào)零彈簧。


4.輸入電流信號(hào)變化后定位器輸出壓力不降低
原因:
1)安裝位置不合適,使噴嘴與擋板的間隙太小;2)噴嘴端面或者擋板與噴嘴接觸部位有贓物,致使實(shí)際間隙減?。?)調(diào)節(jié)后未緊固噴嘴底座上的螺釘,使間隙發(fā)生變化;4)恒氣流孔零件脫落,導(dǎo)致節(jié)流孔變大。
采取措施:
1)重新調(diào)整噴嘴與擋板的間隙;2)清除噴嘴端面或者擋板與噴嘴接觸部位的贓物;3)緊固噴嘴底座上的螺釘;4)檢查恒節(jié)流孔,并重新安裝脫落零件。
5.零位錯(cuò)位
原因:
1)調(diào)零螺絲有松動(dòng)現(xiàn)象;2)輸入氣室的膜片泄露;3)行程調(diào)整后緊固件松動(dòng);4)凸輪松動(dòng)。
采取措施
1)緊固調(diào)零螺絲,并重新調(diào)整零點(diǎn);2)緊固放大器螺釘,并更換損壞的膜片;3)重新緊固行程調(diào)整件;4)緊固凸輪。
6.定位輸出出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象
原因:
1)輸入氣室漏氣;2)凸輪松動(dòng);3)主杠桿支點(diǎn)板、彈簧片螺絲松動(dòng)。
采取措施:
1)更換破損件或緊固密封泄露處;2)重新緊固凸輪;3)重新緊固螺絲。

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